Фото: rugrad
Общий объем перевезенных морским путем по калининградскому направлению грузов в 2023 году оценивается в 3,64 млн тонн. Соответствующие данные приводятся в заключении Счетной палаты РФ о результатах проверки Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Основной объем грузов морем был перевезен в Калининградскую область, он оценивается в 2,8 млн тонн. Из региона морским путем в порты РФ было доставлено порядка 839 тыс. тонн.
Грузы, перевезенные в 2023 году по льготной тарифной ставке на морские перевозки составили всего 20,1 % от общего объема. С использованием льготного тарифа было перевезено порядка 743,7 тыс. тонн. Самый большой объем из воспользовавшихся механизмом субсидирования перевозчиков в 2023 году перевез ФГУП «Росморпорт», на госпредприятие приходится порядка 396,9 тыс. тонн (53 %). Меньше всех перевезла компания «Пеленг» — порядка 75,8 тыс. тонн, на АО «Совфрахт» приходится порядка 117 тыс. тонн перевезенных грузов, на «Алгоритм Групп» — 154,3 тыс. тонн.
Как отмечается в заключении Счетной палаты, объем предоставленных «Алгоритм Групп» субсидий на обеспечение льготного тарифа был завышен на 1 млн руб. «В связи с тем, что получателем субсидии занижен объем полученных доходов от грузоперевозки, а Росморречфлотом не должным образом осуществлена проверка представленных документов в 2023 году», — отмечается в заключении. В феврале 2023 года компании на обеспечение льготной ставки была утверждена сумма в 1 млрд руб. В ходе контрольного мероприятия завышенный объем субсидии возвратили в полном объеме.
- В 2023 году в программу субсидирования морских перевозок по калининградскому направлению вошли только 4 оператора: ФГУП «Росморпорт», АО «Совфрахт», ООО «Алгоритм Групп» и ООО «Пеленг».
- Первоначально на субсидирование морских перевозок по калининградскому направлению в 2023 году было выделено 3,8 млрд руб., но потом данная сумма была секвестирована.
-
Выделенных из федерального бюджета 2024 года на субсидирование морских перевозок по калининградскому направлению 1,8 млрд руб. не хватило даже, чтобы закрыть долги перед операторами переправы.
Источник: rugrad.online